Tour du Lac…
Une tradition!

Ce sont 26 participants qui se sont réunis à la station Eni à l’entrée de l’autoroute, pour se réchauffer autour d’un café avant de se lancer à 9h30 en file indienne en direction de Gland, par l’autoroute.

Notons toutefois une panne de batterie ☹ pour  notre motarde Mary qui a pris la place de passagère sur le bolide de notre dévoué Vice-Président.

BMW vs Ural

1er arrêt au Café Buonogusto, tenu par des portugais, qui ont réservé un charmant accueil à nos bikers.

La suite du trajet s’est effectué par la route suisse, route du Vignoble avec une petite ascension par le Mont de Sion et le Mont-Pélerin avant de redescendre tout en douceur sur Vevey et poursuivre en direction d’Aigle par l’autoroute à 80km/h (rappelons qu’il s’agit de la vitesse minimum exigée sur l’autoroute). La raison? Nos motards ont été contraints d’ajuster leur vitesse pour ne pas laisser à la traîne l’unique sidecar du convoi piloté par Fabrice FAVARGER ! Les poids lourds se sont d’ailleurs régalés de pouvoir dépasser sans peine nos « gros cubes » !

Un lieu atypique

Après ce périple, arrivée à destination au restaurant L’Usine Aigle.

Un décor à la hauteur des attentes de chaque convive. L’Usine Aigle est plus qu’un restaurant, car “le bien manger est une chose mais le bien manger au bon endroit en est une autre.” C’est là que ce lieu se démarque avec son concept novateur.

La météo a été clémente toute la journée avant de percevoir les premières gouttes de pluie en cette fin d’après-midi.

Bilan de cette 1e virée : De la satisfaction pour toutes et tous dans une ambiance amicale et joyeuse. Que demander de plus !

Merci !

Un parcours sur mesure

Serge BABECOFF présente en chiffres cette jolie sortie avec une vue aérienne du parcours :

Distance: 196.82 km
Durée: 04:26:09
Temps de déplacement: 03:34:46
Temps écoulé: 08:01:24
Ascension totale: 2,273.5 m
Descente totale: 2,116.1 m
Altitude minimale: 381.4 m
Altitude maximale: 893.4 m